#Motor# Motoren er hjertet i en bil. Det er komplekst og den vigtigste del af en bil, og dens rolle er at omdanne varmen fra forbrændingsgasserne til kraften til at dreje hjulene.
Kædereaktionen, der opnår dette, er forårsaget af en gnist, der antænder blandingen af benzindamp og komprimeret luft i den midlertidigt forseglede cylinder, hvilket får den til at brænde hurtigt. Det er derfor, denne maskine kaldes en forbrændingsmotor. Når blandingen brænder, udvider den sig og driver bilen.
For at kunne modstå den store arbejdsbelastning skal motoren have en solid struktur. Den består af to grundlæggende dele: den tungere nederste del er cylinderblokken, som er huset til de vigtigste bevægelige dele af motoren; det aftagelige øvre låg er cylinderhovedet.
Topstykket indeholder ventilstyrede passager, hvorigennem luft- og brændstofblandingen kommer ind i cylinderen, og hvorigennem gasserne fra forbrændingen kommer ud.
En krumtapaksel er installeret i cylinderen, og krumtapakslen omdanner stemplets frem- og tilbagegående bevægelse til krumtapakslens rotationsbevægelse. Ofte rummer cylinderblokken også en knastaksel, som betjener mekanismen, der åbner og lukker ventilerne i topstykket. Nogle gange er knastakslen i hovedet eller monteret over det.