Den forreste del af et køretøj refererer ofte til bilens frontdesign eller frontformen. Dette område dækker flere kernedele og komponenter i bilen, som følger:
Kofangeren, også ofte kaldet anti-kollisionsstrålen, er placeret foran på køretøjet. Dens kernefunktion er at absorbere påvirkningen fra kollisionen, sikre bilens og passagerernes sikkerhed og yde yderligere beskyttelse til fodgængere.
Forlygtegruppen dækker over en række forskellige udstyr såsom nærlys, fjernlys og blinklys, som giver belysning og styreretningsvejledning for at sikre køresikkerheden om natten eller i dårligt vejr.
Luftindtagsgitteret er placeret i den forreste kerne af køretøjet. Dens funktion er at indføre luftstrøm i motorrummet for at opnå motorkøling.
Kalechen er placeret over motoren, som ikke kun kan spille en beskyttende rolle, men også vise dens smukke udseende.
Den forreste antikollisionsbjælke samarbejder med kofangeren, hvilket forbedrer beskyttelsesydelsen af den forreste del af bilen ved en kollision.
Kølerbeslaget (også kaldet portalen) er designet til at understøtte nøglekomponenter såsom forlygter og kølerkølere.
Kondensatoren og køleren er nøglekomponenter i kølesystemet, der sikrer, at motoren kører ved den korrekte temperatur.
Disse komponenter danner tilsammen et komplekst design af den forreste halvdel af bilen, som ikke kun opretholder køretøjets og passagerernes sikkerhed, men også påvirker køretøjets generelle udseende og funktion. I forbindelse med brugtbilstransaktioner bliver tilstanden af bilens front ofte betragtet som en kernefaktor i vurderingen af, om en bil har været ude for en alvorlig ulykke.